Prezzo di fabbrica Il separatore Atlas Copco sostituisce il separatore d'olio 2906056500 2906075300 2906056400 per compressore d'aria a vite

Breve descrizione:

Altezza totale (mm): 540

Diametro interno più grande (mm): 264

Diametro esterno (mm): 350

Diametro esterno massimo (mm): 595

Peso (kg): 17,04

Dettagli dell'imballaggio:

Pacchetto interno: sacchetto blister/sacchetto a bolle/carta Kraft o come richiesta del cliente.

Pacchetto esterno: scatola di legno di cartone e/o come richiesta del cliente.

Normalmente, l'imballaggio interno dell'elemento filtrante è un sacchetto di plastica PP, mentre l'imballaggio esterno è una scatola. La scatola di imballaggio ha un imballaggio neutro e un imballo originale. Accettiamo anche imballaggi personalizzati, ma è previsto un quantitativo minimo di ordine.


Dettagli del prodotto

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Descrizione del prodotto

Il separatore di olio e gas è un componente chiave responsabile della rimozione delle particelle di olio prima che l'aria compressa venga rilasciata nel sistema. Il primo strato del filtro per la separazione di olio e gas è solitamente il prefiltro, che intrappola le gocce d'olio più grandi e impedisce loro di entrare nel filtro principale. Il prefiltro prolunga la durata e l'efficienza del filtro principale, consentendogli di funzionare in modo ottimale. Il filtro principale è solitamente un elemento filtrante a coalescenza, che costituisce il nucleo del separatore di olio e gas. Mentre l'aria scorre attraverso queste fibre, le goccioline d'olio si accumulano gradualmente e si fondono per formare goccioline più grandi. Queste goccioline più grandi si depositano quindi per gravità e infine si scaricano nel serbatoio di raccolta del separatore. Il design dell'elemento filtrante garantisce che l'aria passi attraverso la massima superficie, massimizzando così l'interazione tra le goccioline d'olio e il mezzo filtrante. La manutenzione del filtro di separazione olio e gas è essenziale per garantirne il corretto funzionamento. L'elemento filtrante deve essere controllato e sostituito regolarmente per evitare intasamenti e cadute di pressione.

Le fasi fondamentali della produzione dell'olio per compressori d'aria sono le seguenti

Passaggio 1: preparare le materie prime

I componenti principali dell'olio del compressore d'aria sono l'olio lubrificante e gli additivi. La selezione dell'olio lubrificante deve essere scelta in base ai diversi ambienti applicativi e ai requisiti di utilizzo. Anche gli additivi devono essere selezionati in base ai diversi requisiti prestazionali.

Passaggio 2: mescolare

Secondo la formula specifica, l'olio lubrificante e gli additivi vengono miscelati in una certa proporzione, mescolando e riscaldando per renderlo completamente miscelato.

Passaggio 3: filtra

La filtrazione è un passaggio fondamentale per garantire la qualità del prodotto. La miscela di olio lubrificante e additivi necessita di passare attraverso uno specifico processo di filtrazione per rimuovere impurità e particelle al fine di garantire un prodotto pulito e uniforme.

Passaggio 4: separazione

La miscela viene centrifugata per separare oli lubrificanti e additivi di diversa densità.

Passaggio 5: imballaggio

Il contenuto di olio del compressore d'aria può soddisfare le esigenze di diverse automobili e macchinari. L'olio prodotto sarà confezionato, immagazzinato e trasportato in modo adeguato per garantire che la sua qualità e le sue prestazioni non siano compromesse.


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