Compressore separatore d'olio Atlas Copco all'ingrosso, sostituisce i codici 2906056500, 2906075300 e 2906056400.

Breve descrizione:

Altezza totale (mm): 540

Diametro interno massimo (mm): 264

Diametro esterno (mm): 350

Diametro esterno massimo (mm): 595

Peso (kg): 17,04

Dettagli della confezione:

Imballaggio interno: Blister / Sacchetto a bolle d'aria / Carta kraft o secondo le richieste del cliente.

Imballaggio esterno: scatola di cartone o in legno, oppure secondo le richieste del cliente.

Normalmente, l'imballaggio interno dell'elemento filtrante è un sacchetto di plastica PP, mentre l'imballaggio esterno è una scatola. La scatola di imballaggio è disponibile in versione neutra o con il logo aziendale. Accettiamo anche imballaggi personalizzati, ma è previsto un quantitativo minimo d'ordine.

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Dettagli del prodotto

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Descrizione del prodotto

Il separatore olio-gas è un componente chiave responsabile della rimozione delle particelle di olio prima che l'aria compressa venga rilasciata nel sistema. Il primo strato del filtro di separazione olio-gas è solitamente un pre-filtro, che intrappola le gocce d'olio più grandi impedendo loro di entrare nel filtro principale. Il pre-filtro prolunga la durata e l'efficienza del filtro principale, consentendogli di funzionare in modo ottimale. Il filtro principale è generalmente un elemento filtrante a coalescenza, che rappresenta il cuore del separatore olio-gas. Quando l'aria fluisce attraverso queste fibre, le gocce d'olio si accumulano gradualmente e si uniscono formando gocce più grandi. Queste gocce più grandi si depositano poi per gravità e infine defluiscono nel serbatoio di raccolta del separatore. La progettazione dell'elemento filtrante garantisce che l'aria passi attraverso la massima superficie, massimizzando così l'interazione tra le gocce d'olio e il mezzo filtrante. La manutenzione del filtro di separazione olio-gas è essenziale per garantirne il corretto funzionamento. L'elemento filtrante deve essere controllato e sostituito regolarmente per prevenire intasamenti e cali di pressione.

Le fasi fondamentali della produzione dell'olio per compressori d'aria sono le seguenti:

Fase 1: Preparare le materie prime

I componenti principali dell'olio per compressori d'aria sono l'olio lubrificante e gli additivi. La scelta dell'olio lubrificante deve essere effettuata in base ai diversi ambienti di applicazione e ai requisiti di utilizzo. Anche gli additivi devono essere selezionati in base ai diversi requisiti prestazionali.

Passaggio 2: Mescolare

Secondo la formula specifica, l'olio lubrificante e gli additivi vengono miscelati in una determinata proporzione, mescolando e riscaldando per ottenere una miscela omogenea.

Passaggio 3: Filtrare

La filtrazione è una fase fondamentale per garantire la qualità del prodotto. La miscela di olio lubrificante e additivi deve essere sottoposta a uno specifico processo di filtrazione per rimuovere impurità e particelle, al fine di assicurare un prodotto pulito e uniforme.

Fase 4: Separazione

La miscela viene centrifugata per separare gli oli lubrificanti e gli additivi di diversa densità.

Fase 5: Imballaggio

Il contenuto di olio del compressore d'aria può soddisfare le esigenze di diverse automobili e macchinari. L'olio prodotto verrà confezionato, stoccato e trasportato in modo appropriato per garantire che la sua qualità e le sue prestazioni non vengano compromesse.

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