Elemento filtrante del compressore d'aria fornito dalla fabbrica 6.3792.0 Separatore olio aria per filtro Kaeser Sostituire

Breve descrizione:

Altezza totale (mm): 170

Diametro interno più grande (mm): 40

Diametro esterno (mm): 100

Diametro esterno massimo (mm): 128

Peso (kg): 0,93

Dettagli dell'imballaggio:

Pacchetto interno: sacchetto blister/sacchetto a bolle/carta Kraft o come richiesta del cliente.

Pacchetto esterno: scatola di legno di cartone e/o come richiesta del cliente.

Normalmente, l'imballaggio interno dell'elemento filtrante è un sacchetto di plastica PP, mentre l'imballaggio esterno è una scatola. La scatola di imballaggio ha un imballaggio neutro e un imballo originale. Accettiamo anche imballaggi personalizzati, ma è previsto un quantitativo minimo di ordine.


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Descrizione del prodotto

Il separatore d'olio è un componente chiave del compressore d'aria e il separatore d'olio d'aria 6.3792.0 filtra la miscela di aria e olio che fuoriesce dal gruppo vite. La nostra fabbrica Jinyu utilizza materiali di alta qualità e i nostri separatori sono sufficientemente resistenti da mantenere la loro forma sotto pressione e mantenere una differenza di pressione uniforme per evitare il collasso degli elementi filtranti, prolungando la durata dei compressori e dei componenti. La qualità e le prestazioni dei nostri separatori aria e olio possono sostituire i prodotti originali. Il nostro prodotto ha le stesse prestazioni e il prezzo è inferiore. Credo che sarai soddisfatto del nostro servizio. Contattaci!

Domande frequenti

1. Cosa succede quando un separatore aria-olio si guasta?
Diminuzione delle prestazioni del motore. Un separatore olio aria difettoso può portare a un sistema di aspirazione ingolfato d'olio, che a sua volta può comportare una riduzione delle prestazioni del motore. Potresti notare una risposta lenta o una potenza ridotta, in particolare durante l'accelerazione.

2. Cosa causa la perdita del separatore d'olio?
Nel corso del tempo, una guarnizione del separatore d'olio può usurarsi, incrinarsi o rompersi a causa dell'esposizione a calore, vibrazioni e corrosione. Quando ciò accade, può causare perdite di olio, scarse prestazioni del motore e aumento delle emissioni. pertanto, quando la pressione differenziale del filtro separatore raggiunge un valore compreso tra 0,08 e 0,1 MPa, il filtro deve essere sostituito.


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