Filtro separatore aria-olio di ricambio per compressore Atlas Copco, codice 1604039381, 1604038200, 1604038201, 1604132800.

Breve descrizione:

Altezza totale (mm): 286

Diametro interno massimo (mm): 43

Diametro esterno (mm): 173

Diametro interno minimo (mm): 29

Peso (kg): 1,85

Dettagli della confezione:

Imballaggio interno: Blister / Sacchetto a bolle d'aria / Carta kraft o secondo le richieste del cliente.

Imballaggio esterno: scatola di cartone o in legno, oppure secondo le richieste del cliente.

Normalmente, l'imballaggio interno dell'elemento filtrante è un sacchetto di plastica PP, mentre l'imballaggio esterno è una scatola. La scatola di imballaggio è disponibile in versione neutra o con il logo aziendale. Accettiamo anche imballaggi personalizzati, ma è previsto un quantitativo minimo d'ordine.


Dettagli del prodotto

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Descrizione del prodotto

La funzione dell'elemento filtrante di separazione olio-gas del compressore d'aria è quella di far entrare l'aria compressa contenente olio generata dal motore principale nel raffreddatore, separarla meccanicamente dall'elemento filtrante per la filtrazione, intercettare e polimerizzare la nebbia d'olio presente nel gas e formare goccioline d'olio concentrate sul fondo dell'elemento filtrante che, attraverso il tubo di ritorno, raggiungono il sistema di lubrificazione del compressore, consentendo così al compressore di erogare aria compressa più pura e di alta qualità; filtro dell'aria per compressori d'aria, filtro di separazione olio-acqua, filtro di separazione olio-gas per prodotti di supporto per compressori d'aria.

FAQ

1. Quali sono i diversi tipi di separatori aria-olio?

Esistono due tipi principali di separatori aria-olio: a cartuccia e a vite. Il separatore a cartuccia utilizza una cartuccia sostituibile per filtrare la nebbia d'olio dall'aria compressa. Il separatore a vite ha un'estremità filettata che ne consente la sostituzione quando si intasa.

2. Come funziona un separatore d'olio in un compressore a vite?

L'olio contenente condensa proveniente da un compressore fluisce sotto pressione nel separatore. Attraversa un filtro di primo stadio, che di solito è un prefiltro. Una valvola di sfogo della pressione contribuisce in genere a ridurre la pressione e ad evitare turbolenze nel serbatoio del separatore. Ciò consente la separazione per gravità degli oli liberi.

3. Qual è lo scopo del separatore aria-olio?

Un separatore aria/olio rimuove l'olio lubrificante dall'aria compressa in uscita prima di reintrodurla nel compressore. Ciò garantisce la durata dei componenti del compressore, nonché la pulizia dell'aria in uscita.


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