L'elemento filtro dell'olio idraulico è una parte indispensabile della serie di tubazioni del mezzo di trasmissione, generalmente installata nell'estremità di ingresso della filtrazione del sistema idraulico, utilizzata per filtrare le particelle metalliche nel mezzo del fluido, impurità di inquinamento, per proteggere il normale funzionamento delle apparecchiature della macchina.
La gamma di applicazioni del filtro dell'olio idraulico è molto ampia, coprendo quasi tutti i ceti sociali: acciaio, energia elettrica, metallurgia, costruzione navale, aviazione, produzione di carta, industria chimica, macchinari e macchinari ingegneristici, macchinari di costruzione e altri campi.
Hydraulic oil filter is mainly made of stainless steel woven mesh, sintered mesh, iron woven mesh, as the filter material it uses is mainly glass fiber filter paper, chemical fiber filter paper, wood pulp filter paper, so it has the same high heart rate, high pressure, good straightness, its structure is made of single or multi-layer metal mesh and filter material, In specific use, the number of layers and the mesh number of the mesh are determinato in base a diverse condizioni e usi.
I metodi di manutenzione del filtro dell'olio idraulico sono i seguenti:
1, prima di sostituire l'olio idraulico originale, controllare il filtro dell'olio di ritorno, il filtro di aspirazione dell'olio, il filtro pilota, per vedere se sono presenti depositi di ferro o altre impurità, se si può essere un guasto al componente idraulico, riparare e rimuovere, pulire il sistema.
2, quando si cambia olio idraulico, tutti i filtri dell'olio idraulico (filtro dell'olio di ritorno, filtro di aspirazione dell'olio, filtro pilota) devono essere sostituiti contemporaneamente, altrimenti è equivalente a nessuna variazione.
3, Identifica l'etichetta dell'olio idraulico, le diverse etichette, i diversi marchi di olio idraulico non si mescolano, possono reagire e deteriorarsi per produrre flocculenti, si raccomanda di utilizzare l'olio designato dall'escavatore.
4, il filtro dell'olio deve essere installato prima del rifornimento di rifornimento, la bocca del tubo coperta dal filtro dell'olio conduce direttamente alla pompa principale, le impurità nella luce accelereranno l'usura della pompa principale, la pompa pesante.
5, rifornimento di rifornimenti per la posizione standard, il serbatoio idraulico ha generalmente un indicatore del livello dell'olio, osserva l'indicatore del livello del liquido. Presta attenzione al metodo di parcheggio, generalmente tutti i cilindri vengono recuperati, cioè l'avambraccio e il secchio sono completamente estesi e atterrati.
6, dopo aver aggiunto olio, prestare attenzione alla pompa principale all'aria di scarico, altrimenti la luce non è temporaneamente nessuna azione dell'intera auto, il suono anormale della pompa principale (boom sonoro dell'aria), il pesante tasca dell'aria danneggia la pompa principale. Il metodo di scarico dell'aria è quello di allentare il giunto del tubo direttamente nella parte superiore della pompa principale e riempirlo direttamente.
Tempo post: giu-24-2024