L'elemento filtrante dell'olio idraulico è una parte indispensabile della serie di tubazioni del fluido di trasmissione, solitamente installato all'estremità di ingresso del sistema idraulico per la filtrazione, utilizzato per filtrare le particelle metalliche presenti nel fluido, le impurità e per proteggere il normale funzionamento delle apparecchiature della macchina.
Il campo di applicazione dei filtri per olio idraulico è molto ampio e copre quasi tutti i settori: siderurgia, energia elettrica, metallurgia, cantieristica navale, aviazione, industria cartaria, industria chimica, macchine utensili e macchinari per l'ingegneria, macchine edili e altri campi.
Il filtro dell'olio idraulico è realizzato principalmente in rete metallica tessuta di acciaio inossidabile, rete sinterizzata, rete metallica tessuta di ferro, poiché il materiale filtrante utilizzato è principalmente carta da filtro in fibra di vetro, carta da filtro in fibra chimica, carta da filtro in pasta di legno, quindi ha la stessa elevata frequenza cardiaca, alta pressione, buona rettilineità, la sua struttura è composta da una rete metallica e materiale filtrante a singolo o multistrato, in uso specifico, il numero di strati e il numero di maglie della rete sono determinati in base a diverse condizioni e applicazioni.
Le procedure di manutenzione del filtro dell'olio idraulico sono le seguenti:
1. Prima di sostituire l'olio idraulico originale, controllare il filtro di ritorno dell'olio, il filtro di aspirazione dell'olio e il filtro pilota per verificare la presenza di limatura di ferro, limatura di rame o altre impurità. In caso di presenza di tali impurità, potrebbe verificarsi un guasto ai componenti idraulici; in tal caso, riparare e rimuovere le impurità e pulire il sistema.
2. Quando si cambia l'olio idraulico, tutti i filtri dell'olio idraulico (filtro di ritorno dell'olio, filtro di aspirazione dell'olio, filtro pilota) devono essere sostituiti contemporaneamente, altrimenti è come se non ci fosse alcun cambio.
3. Identificare l'etichetta dell'olio idraulico: etichette diverse e marche diverse di olio idraulico non vanno mescolate, potrebbero reagire e deteriorarsi producendo residui flocculanti. Si raccomanda di utilizzare l'olio specifico per escavatori.
4. Il filtro dell'olio deve essere installato prima del rifornimento. L'imboccatura del tubo coperta dal filtro dell'olio conduce direttamente alla pompa principale. Le impurità che entrano accelerano l'usura della pompa principale, rendendola sovraccarica.
5. Rifornimento in posizione standard, il serbatoio idraulico ha generalmente un indicatore del livello dell'olio, osservare l'indicatore del livello del liquido. Prestare attenzione al metodo di parcheggio, generalmente tutti i cilindri sono recuperati, cioè l'avambraccio e la benna sono completamente estesi e abbassati.
6. Dopo aver aggiunto l'olio, prestare attenzione allo scarico dell'aria dalla pompa principale, altrimenti la spia smetterà temporaneamente di funzionare, la pompa principale emetterà un rumore anomalo (rumore sonico dell'aria) e una grossa bolla d'aria danneggerà la pompa principale. Il metodo per scaricare l'aria consiste nell'allentare il raccordo del tubo direttamente nella parte superiore della pompa principale e riempirlo direttamente.
Data di pubblicazione: 24 giugno 2024