Caratteristiche del compressore a vite

La classificazione del compressore a vite è divisa in: compressore a vite a vite completamente chiuso, semi-chiuso. Come una sorta di compressore di refrigerazione rotante, il compressore a vite ha le caratteristiche sia del tipo di pistone che del tipo di potenza (tipo di velocità).

1), rispetto al compressore di refrigerazione del pistone alternativo, il compressore di refrigerazione a vite ha una serie di vantaggi come alta velocità, peso leggero, dimensioni ridotte, impronta ridotta e bassa pulsazione di scarico.

2), il compressore di refrigerazione del tipo a vite non ha forza di inerzia di massa alternativa, buona prestazione di equilibrio dinamico, funzionamento regolare, piccola vibrazione del telaio, la fondazione può essere resa più piccola.

3), la struttura del compressore di refrigerazione a vite è semplice, il numero di parti è piccolo, non ci sono parti di usura come valvola, anello a pistone, le sue parti di attrito principale come il rotore, il cuscinetto, ecc., La resistenza e la resistenza all'usura sono relativamente elevate e le condizioni di lubrificazione sono buoni di realizzazione di realizzazione di realtà, la quantità di elaborazione è buona del controllo di elaborazione.

4) Rispetto al compressore di velocità, il compressore a vite ha le caratteristiche della trasmissione del gas forzato, ovvero il volume di scarico non è quasi influenzato dalla pressione di scarico, il fenomeno del sovratensione non si verifica nel piccolo volume di scarico e l'alta efficienza può ancora essere mantenuta in un'ampia gamma di condizioni di lavoro.

5), l'uso della regolazione della valvola di scorrimento, può raggiungere la regolazione dell'energia Stepless.

6), il compressore a vite non è sensibile all'assunzione di liquidi, è possibile utilizzare il raffreddamento dell'iniezione dell'olio, quindi sotto lo stesso rapporto di pressione, la temperatura di scarica è molto inferiore al tipo di pistone, quindi il rapporto di pressione a singolo stadio è elevato.

7), nessun volume di autorizzazione, quindi l'efficienza del volume è elevata.

La struttura centrale del compressore a vite è l'apparecchiatura del circuito dell'olio, il filtro di aspirazione, la valvola di ritegno, il dispositivo di protezione del sistema e il controllo della capacità di raffreddamento.

(1) Attrezzatura a circuito di olio

Include separatore di olio, filtro dell'olio, riscaldatore dell'olio, livello dell'olio.

(2) Filtro di aspirazione

Viene utilizzato per eliminare le impurità nel mezzo per proteggere il normale uso di valvole e attrezzature. Quando il fluido entra nella cartuccia del filtro con una certa schermata di filtro di dimensioni, le sue impurità vengono bloccate e il filtrato pulito viene scaricato attraverso la presa del filtro.

(3) Valvola di ritegno

Fermarsi per impedire che il gas ad alta pressione torni al compressore dal condensatore, per prevenire l'impatto della pressione inversa sul compressore e l'inversione risultante del rotore.

(4) dispositivo di protezione del sistema

Monitoraggio della temperatura di scarico: la mancanza di olio causerà un improvviso aumento della temperatura di scarico, il modulo di protezione elettronica può monitorare la temperatura di scarico.

Interruttore di differenza di pressione HP/LP: utilizzare la sua capacità di controllo ON-OFF, al fine di garantire che l'attrezzatura possa essere chiusa in tempo in apparecchiature anormali di protezione a pressione.

Controllo del livello dell'olio: si consiglia di utilizzare un monitor a livello di olio per controllare rigorosamente il livello dell'olio in queste applicazioni (disposizione dei tubi lunghi, disposizione remota del condensatore)

(5) Controllo della capacità di raffreddamento

Secondo la capacità di raffreddamento della regolazione del 100-75-50-25%, il blocco di diapositiva ha 4 posizioni corrispondenti, il blocco di diapositiva è direttamente collegato con la valvola di scorrimento che si muove nel cilindro idraulico, la posizione della valvola di scorrimento è controllata dalla forma effettiva della valvola del solenoide della valvola di scorrimento per cambiare la porta di aspirazione.