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Esistono due tipi comuni di filtri per la separazione olio-gas: quelli integrati e quelli esterni. Quando il gas entra nel separatore dall'uscita del compressore d'aria, attraversa l'interno del separatore stesso. A causa del rallentamento della portata e del cambio di direzione, l'olio lubrificante e le impurità presenti nel gas perdono la loro sospensione e iniziano a precipitare. La particolare struttura e il design interno del separatore consentono di raccogliere e separare efficacemente questi lubrificanti e impurità precipitati, permettendo ai gas puliti di fuoriuscire dal separatore per essere utilizzati nei processi o nelle apparecchiature successive. Un'elevata qualità nella separazione olio-gas garantisce un funzionamento efficiente del compressore e una durata dell'elemento filtrante che può raggiungere migliaia di ore. Un utilizzo prolungato dei filtri per la separazione olio-gas può comportare un aumento del consumo di carburante, un incremento dei costi operativi e persino il guasto del motore principale. Pertanto, quando la differenza di pressione dell'elemento filtrante del separatore raggiunge valori compresi tra 0,08 e 0,1 MPa, è necessario sostituire l'elemento filtrante.

Precauzioni da adottare durante l'installazione dell'elemento filtrante del separatore olio-gas.

1. Applicare una piccola quantità di olio lubrificante sulla superficie della guarnizione durante l'installazione dell'elemento filtrante del separatore olio-gas.

2. Durante l'installazione, l'elemento filtrante del separatore rotativo olio-gas deve essere semplicemente serrato a mano in senso orario.

3. Durante l'installazione dell'elemento filtrante separatore olio-gas integrato, è necessario installare una piastra conduttiva o una guarnizione in grafite sulla guarnizione della flangia dell'elemento filtrante separatore olio-gas.

4. Durante l'installazione dell'elemento filtrante separatore olio-gas integrato, verificare che il tubo di ritorno si estenda fino al centro della parte inferiore dell'elemento filtrante separatore olio-gas per 2-3 mm.

5. Durante lo svuotamento dell'elemento filtrante del separatore olio-gas, verificare che non vi sia ancora pressione eccessiva al suo interno.

6. L'aria compressa contenente olio non può essere iniettata direttamente nell'elemento filtrante del separatore olio-gas.