Filtro separatore compressore d'aria all'ingrosso 23708423 Separatore olio per sostituire Ingersoll Rand

Suggerimenti: poiché esistono più di 100.000 tipi di elementi filtranti per compressori d'aria, potrebbe non esserci modo di mostrarli uno per uno sul sito Web, inviaci un'e-mail o chiamaci se ne hai bisogno.

L'uso dell'elemento filtrante separatore di olio e gas del compressore d'aria richiede attenzione:

1. La differenza di pressione dell'elemento filtrante del separatore di olio e gas è eccessiva

Durante l'utilizzo dell'elemento filtrante separatore di olio e gas, la normale differenza di pressione dell'elemento filtrante separatore di olio e gas appena installato per la prima volta è 0,17-0,3 bar, se è anormale oltre 0,3 bar, è necessario controllare se la valvola di pressione minima del compressore d'aria o altre parti del sistema d'aria sono danneggiate. Nel processo di utilizzo dell'elemento filtrante separatore di olio e gas, il compressore d'aria utilizza costantemente l'aria inalata e molte particelle di polvere inferiori a 5um entrano nella suddivisione dell'elemento filtrante separatore di olio e gas, il che non solo rende il flusso di lavorazione di lo strato di suddivisione continua a diminuire, ma anche la differenza di pressione dell'elemento filtrante separatore di olio e gas continua ad aumentare. Quando il filtro separatore olio e gas raggiunge una differenza di pressione di 1 bar durante l'uso normale, è necessario sostituire il filtro separatore olio e gas.

2. Il contenuto di olio del nucleo del separatore d'olio è troppo elevato (>10 ppm)

Durante l'uso del filtro separatore di olio e gas, il contenuto di olio ideale dell'aria compressa dopo la separazione dell'aria compressa contenente olio liquido da parte del filtro separatore di olio e gas è entro 3 ppm. Prima di utilizzare il filtro separatore di olio e gas, è necessario capire se il flusso di volume del compressore d'aria corrisponde al flusso di trattamento del nucleo del separatore di olio e gas e la configurazione del nucleo del separatore di olio e gas deve essere maggiore o uguale al flusso di uscita del compressore d'aria. Nello stesso tipo di filtro separatore di olio e gas utilizzato in diverse marche di compressori d'aria, il contenuto di olio di trattamento del filtro separatore di olio e gas è diverso.

Durante l'utilizzo dell'elemento filtrante separatore di olio e gas, il contenuto di aria compressa è superiore a 10 ppm/(m³min), è necessario prestare maggiore attenzione alla quantità di olio nel barile di petrolio e gas e alla temperatura dell'olio del compressore d'aria, se necessario, il compressore d'aria viene spento per verificare se il tubo di ritorno del compressore d'aria è bloccato. Viene controllato se i componenti interessati presentano danni alle guarnizioni e se la quantità di olio nel fusto dell'olio è in una posizione ragionevole.

3. Bruciore o esplosione dell'elemento filtrante del separatore di olio e gas (fumo, sapore di bruciato)

Durante l'utilizzo del filtro separatore di olio e gas, occasionalmente si verificherà combustione o esplosione nel barile di petrolio e gas, che non è causata dal filtro separatore di olio e gas. Poiché il filtro separatore di olio e gas in sé non è un incendio spontaneo, solo l'accensione e il gas di combustione esistono due fattori allo stesso tempo bruceranno ed esploderanno e l'attrito del filtro separatore di olio e gas attraverso la portata del gas produrrà elettricità statica, maggiore è il rischio di elettricità statica. Pertanto, il produttore dell'elemento filtrante separatore di olio e gas installerà un foglio conduttivo. A meno che non sia presente un foglio elettrostatico rinforzato sulla guarnizione della flangia del nucleo del separatore di olio e gas per condurre l'elettricità durante l'installazione, l'elettricità statica generata non può essere dispersa. Nel processo di utilizzo dell'elemento filtrante del separatore di petrolio e gas, è necessario prevenire l'incendio e la combustione nel barile di petrolio e gas. Innanzitutto, il foglio conduttivo è rinforzato sulla guarnizione della flangia dell'elemento filtrante del separatore di olio e gas e le prestazioni della quantità di gassificazione dell'olio lubrificante del compressore utilizzato devono soddisfare gli standard internazionali. In secondo luogo, prima di installare il filtro separatore olio e gas, le impurità dei due sistemi e le scorie di saldatura sulla saldatura devono essere pulite, in particolare le scorie di saldatura sulla saldatura della nuova macchina devono essere pulite. Poiché il compressore d'aria produce alta temperatura e alta pressione durante il funzionamento e il flusso di gas ad alta velocità rimuove facilmente le scorie di saldatura pulite e produce scintille scontrandosi con le parti metalliche. Ancora una volta, è necessario prestare spesso attenzione se il rumore emesso dal compressore d'aria è normale durante il funzionamento ed evitare che le particelle metalliche del frutto generate dall'usura delle parti mobili del compressore d'aria entrino in collisione con le parti metalliche.