Compressore d'aria all'ingrosso 1614727300 Prodotti a cartuccia del filtro del refrigerante

Compressore d'aria all'ingrosso 1614727300 Prodotti a cartuccia del filtro dell'olio refrigerante

Breve descrizione:

PN ： 1614727300
Altezza totale （mm) ： 260
Diametro esterno （mm) ： 109
Tipo di media (tipo Med) ： Cellulosa di carta
Tipo (tipo TH) ： UNF
Dimensione del filo ： 1,1/8 pollici
Orientamento ： Femmina
Posizione (POS) ： In basso
Perfora per pollice (TPI) ： 16
Peso （kg）： 1.15
Termini di pagamento ： T/T, PayPal, Western Union, Visa
MOQ ： 1PICS
Applicazione ： Sistema del compressore d'aria
Metodo di consegna ： Consegna DHL/FedEx/UPS/Express
OEM ： Servizio OEM fornito
Servizio personalizzato ： Logo/ personalizzazione grafica personalizzata
Attributo logistico ： Cargo generale
Servizio di esempio ： Supporto Servizio di esempio
Ambito di vendita ： Acquirente globale
Scenario di utilizzo: attrezzature petrolchimiche, tessili, di elaborazione meccanica, motori automobilistici e macchinari per l'edilizia, navi, camion devono utilizzare vari filtri.
Dettagli dell'imballaggio ：
Pacchetto interno: sacca da blister / borsa a bolle / carta kraft o come richiesta del cliente.
Pacchetto esterno: scatola in legno di cartone e o come richiesta del cliente.
Normalmente, la confezione interna dell'elemento filtro è un sacchetto di plastica PP e la confezione esterna è una scatola. La scatola di imballaggio ha un imballaggio neutro e l'imballaggio originale. Accettiamo anche l'imballaggio personalizzato, ma esiste un requisito minimo di quantità di ordine.

Invia email a noi

Dettaglio del prodotto

Tag del prodotto

Descrizione del prodotto

Suggerimenti ： Dal momento che ci sono più 100.000 tipi di elementi filtranti del compressore d'aria, potrebbe non esserci modo di mostrarne uno per uno sul sito Web, ti preghiamo di inviarci un'e -mail o telefonai se ne hai bisogno.

Il filtro dell'olio del compressore d'aria a vite è generalmente fissato per 2000 ore. Il nucleo di petrolio e il filtro dell'olio devono essere sostituiti dopo 500 ore dalla prima operazione della nuova macchina, quindi ogni 2000 ore di funzionamento.

I fattori che influenzano il tempo di impostazione del filtro dell'olio del compressore dell'aria a vite includono:

‌ Ambiente operativo: in ambienti difficili, come ambienti polverosi o bagnati, potrebbe essere necessario abbreviare il ciclo di manutenzione, poiché questi fattori ambientali accelereranno l'usura e l'inquinamento dell'attrezzatura.

Frequenza e carico di lavoro: il ciclo di manutenzione dei compressori d'aria con una frequenza di utilizzo più elevata o un carico di lavoro maggiore dovrebbe essere ridotto di conseguenza.

‌ Modello di equipaggio e suggerimento del produttore: i compressori di aria a vite prodotti da diversi produttori possono differire per la progettazione e la qualità, quindi i produttori forniranno raccomandazioni sui cicli di manutenzione in base alle condizioni specifiche dell'attrezzatura.

Qualità dell'olio: l'olio lubrificante di alta qualità può fornire migliori prestazioni di lubrificazione e protezione, estendere il ciclo di cambio dell'olio.

Manutenzione completa: oltre alla manutenzione di base, i compressori d'aria a vite richiedono anche regolari ispezioni complete del sistema meccanico ed elettrico, che di solito sono raccomandate ogni sei mesi o ogni anno.

La funzione principale del filtro dell'olio nel sistema del compressore d'aria è quella di filtrare particelle di metallo e impurità nell'olio lubrificante del compressore d'aria, in modo da garantire la pulizia del sistema di circolazione dell'olio e il normale funzionamento dell'attrezzatura. Se il filtro dell'olio fallisce, influenzerà inevitabilmente l'uso dell'attrezzatura.

Pericoli del filtro dell'olio del compressore dell'aria Uso straordinario:

1 ritorno di olio insufficiente dopo il blocco porta ad un'elevata temperatura di scarico, accorciando la durata del nucleo di separazione dell'olio e dell'olio;

2 Insufficiente ritorno dell'olio dopo il blocco porta a una lubrificazione insufficiente del motore principale, che accorcerà la durata del motore principale;

3 Dopo aver danneggiato l'elemento del filtro, l'olio non filtrato contenente una grande quantità di particelle di metallo e impurità entra nel motore principale, causando gravi danni al motore principale.