Sostituzione all'ingrosso dei pezzi di ricambio del compressore d'aria Confronta l'elemento filtrante dell'olio WD962 98262/220

Breve descrizione:

Altezza del corpo (mm): 212

Altezza totale (mm): 210

Diametro esterno (mm): 96

Pressione di scoppio (BURST-P): 35 bar

Pressione di collasso elemento (COL-P): 5 bar

Tipo di supporto (TIPO MED): Carta impregnata

Grado di filtrazione (F-RATE): 10 µm

Pressione di apertura della valvola bypass (UGV): 2,5 bar

Pressione di esercizio (WORK-P): 25 bar

Peso (kg): 0,83

Dettagli dell'imballaggio:

Pacchetto interno: sacchetto blister/sacchetto a bolle/carta Kraft o come richiesta del cliente.

Pacchetto esterno: scatola di legno di cartone e/o come richiesta del cliente.


Dettagli del prodotto

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Descrizione del prodotto

Filtro dell'olio

1. La precisione di filtrazione è di 5μm-10μm

2. Efficienza di filtrazione 98,8%

3. La durata può raggiungere circa 2000 ore

4. Il materiale del filtro è realizzato in fibra di vetro Ahisrom della Corea del Sud

Standard di sostituzione del filtro dell'olio

1. Sostituirlo una volta che il tempo di utilizzo effettivo raggiunge la durata prevista. La durata prevista dell'elemento filtrante dell'olio è solitamente di 2000 ore. Deve essere sostituito dopo la scadenza. In secondo luogo, il filtro dell'olio non è stato sostituito da molto tempo e le condizioni esterne, come condizioni di lavoro eccessive, potrebbero danneggiare l'elemento filtrante. Se l'ambiente circostante la sala del compressore d'aria è ostile, i tempi di sostituzione dovrebbero essere ridotti. Quando si sostituisce il filtro dell'olio, seguire singolarmente ogni passaggio del manuale del proprietario.

2. Quando l'elemento del filtro dell'olio è bloccato, deve essere sostituito in tempo. Il valore di impostazione dell'allarme di blocco dell'elemento del filtro dell'olio è solitamente compreso tra 1,0 e 1,4 bar.

Pericoli derivanti dall'uso straordinario del filtro dell'olio del compressore d'aria

1. Il ritorno insufficiente dell'olio dopo il blocco porta ad un'elevata temperatura di scarico, riducendo la durata dell'olio e del nucleo di separazione dell'olio;

2. Un ritorno dell'olio insufficiente dopo il blocco porta a una lubrificazione insufficiente del motore principale, che ne ridurrà la durata;

3. Dopo che l'elemento filtrante è danneggiato, l'olio non filtrato contenente una grande quantità di particelle metalliche e impurità entra nel motore principale, causando gravi danni al motore principale.

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