Ricambi per compressori d'aria all'ingrosso: filtro 1202834300, filtro separatore olio di ricambio Atlas Copco.

Breve descrizione:

Codice prodotto: 1202834300
Altezza totale (mm): 306,5
Altezza del corpo (H-0): 305 mm
Altezza-1 (H-1): 1,5 mm
Diametro interno massimo (mm): 109,5
Diametro interno minimo (Ø IN-MIN): 100,5 mm
Diametro esterno (mm): 137
Diametro esterno massimo (mm): 305
Diametro esterno minimo (Ø OUT-MIN): 137 mm
Pressione di scoppio (BURST-P): 23 bar
Pressione di collasso dell'elemento (COL-P): 5 bar
Pressione di esercizio (WORK-P): 20 bar
Tipo di supporto (MED-TYPE): microfibra di vetro borosilicato
Grado di filtrazione (F-RATE): 3 µm
Portata consentita (FLOW): 300 m³/h
Direzione del flusso (FLOW-DIR): Uscita-Ingresso
Tipo (tipo TH): UN
Dimensione della filettatura: 1 pollice e mezzo
Orientamento: Femminile
Posizione (Pos): In basso
Numero di passi per pollice (TPI): 16
Peso (kg): 2,78
Durata di servizio: 3200-5200 ore
Termini di pagamento: T/T, Paypal, Western Union, Visa
Applicazione: Sistema di compressione dell'aria
Metodo di consegna: DHL/FEDEX/UPS/CONSEGNA ESPRESSA
OEM: Servizio OEM fornito
Servizio personalizzato: personalizzazione del logo/grafica
Servizio campioni: Assistenza per il servizio campioni
Pressione differenziale iniziale: =<0,02 MPa
Scenario di utilizzo: i settori petrolchimico, tessile, delle apparecchiature per la lavorazione meccanica, dei motori automobilistici e delle macchine edili, delle navi e dei camion necessitano di vari tipi di filtri.
Dettagli della confezione:
Imballaggio interno: Blister / Sacchetto a bolle d'aria / Carta kraft o secondo le richieste del cliente.
Imballaggio esterno: scatola di cartone o in legno, oppure secondo le richieste del cliente.
Normalmente, l'imballaggio interno dell'elemento filtrante è un sacchetto di plastica PP, mentre l'imballaggio esterno è una scatola. La scatola di imballaggio è disponibile in versione neutra o con il logo aziendale. Accettiamo anche imballaggi personalizzati, ma è previsto un quantitativo minimo d'ordine.

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Descrizione del prodotto

Suggerimento: poiché esistono oltre 100.000 tipi di elementi filtranti per compressori d'aria, potrebbe non essere possibile mostrarli tutti singolarmente sul sito web. Vi preghiamo di contattarci via e-mail o telefono se ne avete bisogno.

I vantaggi del filtro di separazione olio e gas per compressori d'aria a vite includono:

Elevata efficienza di separazione: l'elemento filtrante per la separazione di olio e gas è in grado di separare efficacemente la miscela di olio e gas, garantendo la pulizia dell'aria compressa. Il contenuto di olio nell'aria compressa è controllato tra 3 e 6 ppm, mentre le particelle di nebbia d'olio sono mantenute al di sotto di 0,1 µm.

Lunga durata: la durata del separatore olio e gas può raggiungere le 3500-5200 ore, grazie al processo di produzione del suo materiale filtrante composito in fibra di vetro ultrafine, e la qualità dell'olio lubrificante e l'ambiente di utilizzo hanno un impatto maggiore sulla sua durata.

Buona differenza di pressione iniziale: differenza di pressione iniziale ≤0,02 MPa, ciò contribuisce a ridurre la resistenza del sistema e a migliorare l'efficienza energetica.

Gli svantaggi dell'elemento filtrante di separazione olio-gas del compressore d'aria a vite includono principalmente:

Necessità di sostituzione periodica: poiché l'elemento filtrante per la separazione di olio e gas ha una durata limitata, deve essere sostituito regolarmente per garantire la qualità dell'aria compressa. Se non viene sostituito tempestivamente, può causare un aumento della differenza di pressione, compromettendo il normale funzionamento del compressore d'aria.

Esistono requisiti specifici per l'installazione e l'ambiente di utilizzo: le prestazioni dell'elemento filtrante per la separazione di olio e gas sono influenzate dalla qualità dell'olio lubrificante e dall'ambiente di utilizzo. L'utilizzo di olio di qualità inferiore o un ambiente di utilizzo inadeguato possono ridurre la durata dell'elemento filtrante.

Possibili guasti: il nucleo di distribuzione dell'olio potrebbe essere ostruito, danneggiato o bruciato, e altri problemi potrebbero causare un aumento del consumo di carburante del compressore d'aria e persino compromettere il normale funzionamento delle apparecchiature di post-elaborazione.