Prezzo di fabbrica. Ricambio: Filtro separatore olio per compressore d'aria Atlas Copco, codici 2911011601, 2911011600, 2911011203, 2911016001, 1615943601, 1615943600, 1615769500, 1615943681.

Il separatore d'olio è progettato per separare l'olio dall'aria compressa, prevenendo qualsiasi contaminazione da olio nel sistema pneumatico. Quando viene prodotta aria compressa, di solito trasporta una piccola quantità di nebbia d'olio, causata dalla lubrificazione dell'olio nel compressore. Se queste particelle d'olio non vengono separate, possono causare danni alle apparecchiature a valle e compromettere la qualità dell'aria compressa. La funzione dell'elemento filtrante di separazione olio-gas del compressore d'aria è quella di far entrare l'aria compressa contenente olio generata dal motore principale nel raffreddatore, separarla meccanicamente nell'elemento filtrante olio-gas per la filtrazione, intercettare e polimerizzare la nebbia d'olio presente nel gas e formare goccioline d'olio concentrate sul fondo dell'elemento filtrante che vengono poi riportate al sistema di lubrificazione del compressore, in modo che il compressore scarichi aria compressa più pura e di alta qualità. I ​​filtri per l'aria del compressore d'aria, i filtri di separazione olio-acqua e olio-gas sono prodotti complementari per compressori d'aria. I filtri di separazione olio-gas comunemente utilizzati sono di tipo integrato e di tipo esterno. Una separazione olio-gas di alta qualità può garantire un funzionamento efficiente del compressore e la durata del filtro può raggiungere migliaia di ore. Se l'uso prolungato del filtro di separazione olio/gas comporta un aumento del consumo di carburante, un incremento dei costi operativi e può persino causare guasti al sistema. Pertanto, quando la pressione differenziale del filtro di separazione raggiunge valori compresi tra 0,08 e 0,1 MPa, il filtro deve essere sostituito.