La funzione dell'elemento filtro del compressore dell'aria è di entrare nell'aria compressa contenente olio generata dal motore principale nel dispositivo di raffreddamento, separata meccanicamente nell'elemento filtro olio e gas per filtrazione, intercetta e polimerizzare la nebbia dell'olio nel gas più purta si concentra sul fondo del fondo del filtro; In poche parole, è un dispositivo che rimuove polvere solida, particelle di olio e gas e sostanze liquide nell'aria compressa.
L'elemento filtro di separazione olio e gas è il componente chiave che determina la qualità dell'aria compressa scaricata dal compressore della vite di iniezione dell'olio. Sotto l'installazione corretta e una buona manutenzione, è possibile garantire la qualità dell'aria compressa e la durata di servizio dell'elemento filtro.
L'aria compressa dalla testa principale del compressore a vite trasporta gocce di olio di diverse dimensioni e le grandi gocce di olio sono facilmente separate dal serbatoio di separazione dell'olio e del gas, mentre le piccole gocce di olio (sospeso) devono essere filtrate dal filtro in fibra di vetro micron del filtro di separazione olio e del gas. La corretta selezione del diametro e dello spessore della fibra di vetro è un fattore importante per garantire l'effetto di filtrazione. Dopo che la nebbia dell'olio è stata intercettata, diffusa e polimerizzata dal materiale del filtro, le piccole goccioline di olio vengono rapidamente polimerizzate in grandi goccioline di olio, che attraversano lo strato di filtro sotto l'azione di pneumatica e gravità e si depositano nella parte inferiore dell'elemento filtro. Questi oli vengono continuamente restituiti al sistema di lubrificazione attraverso l'ingresso del tubo di restituzione nella confezione inferiore dell'elemento filtro, in modo che il compressore possa scaricare aria compressa relativamente pura e di alta qualità.
Quando il consumo di petrolio del compressore d'aria è notevolmente aumentato, verificare se il filtro dell'olio e il gasdotto, il tubo di ritorno, ecc. Sono bloccati e puliti e il consumo di petrolio è ancora molto grande, il separatore generale di petrolio e gas è stato deteriorato e deve essere sostituito in tempo; Quando la differenza di pressione tra le due estremità del filtro di separazione del petrolio e del gas raggiunge 0,15 milioni, dovrebbe essere sostituita. Quando la differenza di pressione è 0, indica che l'elemento del filtro è difettoso o che il flusso d'aria è stato corto circuito e l'elemento filtro deve essere sostituito in questo momento.
Quando si installa il tubo di ritorno, assicurarsi che il tubo sia inserito nella parte inferiore dell'elemento filtro. Quando si sostituiscono il separatore di petrolio e gas, prestare attenzione al rilascio elettrostatico e collegare la rete di metallo interno con il guscio di tamburo dell'olio. È possibile inchiodare circa 5 graffette su ciascuno dei cuscinetti superiori e inferiori e ripararli accuratamente per impedire l'accumulo statico di innescare esplosioni e impedire ai prodotti impuri di cadere nel tamburo dell'olio, in modo da non influire sul funzionamento del compressore.
Tempo post: nov-01-2023