Filtro dell'olio, filtro dell'aria, filtro di separazione petrolifero e del gas,comunemente noto come i "tre filtri" del compressore d'aria. Tutti appartengono ai fragili prodotti del compressore d'aria a vite, tutti hanno una durata di servizio, devono essere sostituiti in tempo dopo la scadenza, o il blocco o il fenomeno di rottura, influenzerà seriamente il normale lavoro del compressore d'aria. La durata di servizio dei "tre filtri" è generalmente 2000h, ma per i seguenti motivi, accelererà il verificarsi di guasti al blocco.
Primoly, ILfiltro dell'olioDeve essere sostituito in tempo quando viene utilizzato ed è un prodotto fragile. Senza raggiungere il tempo di utilizzo, le ragioni del blocco di allarme precoce sono di base: la qualità del filtro dell'olio stesso ha problemi; L'uso della qualità dell'aria ambiente è scarsa, la polvere è troppo grande, con conseguente blocco prematuro del filtro dell'olio e si verifica un accumulo di carbonio di olio del compressore d'aria.
I pericoli di non sostituire il filtro dell'olio in tempo sono: ritorno di olio insufficiente, con conseguente elevata temperatura di scarico, accorciamento della durata della durata dell'olio e dell'olio; Portare a una lubrificazione insufficiente del motore principale, abbreviare gravemente la vita del motore principale; Dopo aver danneggiato l'elemento del filtro, l'olio non filtrato contenente un gran numero di impurità di particelle metalliche entra nel motore principale, con conseguenti gravi danni al motore principale.
Secondoly, ILfiltro dell'ariaL'elemento è l'assunzione d'aria del compressore d'aria e l'aria naturale viene compressa nell'unità attraverso il filtro dell'aria. Il blocco dell'elemento del filtro dell'aria è generalmente principalmente i fattori ambientali circostanti, come l'industria del cemento, l'industria ceramica, l'industria tessile, l'industria dei mobili, un ambiente di lavoro, è necessario cambiare frequentemente l'elemento del filtro dell'aria. Inoltre, il trasmettitore di pressione differenziale non riesce a causare un allarme di guasto e il trasmettitore di pressione differenziale viene danneggiato e sostituito.
I pericoli di non sostituire l'elemento del filtro dell'aria nel tempo sono: volume di scarico insufficiente dell'unità, che colpisce la produzione; La resistenza agli elementi del filtro è troppo grande, il consumo di energia unitario aumenta; Il rapporto di compressione effettivo dell'unità aumenta, il carico principale aumenta e la vita è ridotta. Il danno dell'elemento filtro fa entrare nel motore principale e il motore principale viene tenuto morto o addirittura demolito.
Terzo,Quando ilfiltro di separazione petrolifero e gasL'elemento separa l'aria e l'olio compresso, le impurità rimarranno sul materiale del filtro, bloccando il microhole del filtro, con conseguente eccessiva resistenza, aumentando il consumo di energia del compressore d'aria, che non favorisce il risparmio energetico e la riduzione delle emissioni. Ci sono gas volatili nell'ambiente circostante del compressore d'aria; L'alta temperatura della macchina accelera l'ossidazione dell'olio del compressore d'aria e una volta che questi gas entrano nel compressore d'aria, reagiscono chimicamente con l'olio, con conseguente deposizione di carbonio e fanghi. Parte delle impurità nel sistema di circolazione del petrolio sarà intercettata dal filtro dell'olio e l'altra parte delle impurità aumenterà al contenuto di olio con la miscela di petrolio, quando il gas passa attraverso il filtro di separazione del petrolio e del gas, queste impurità rimangono in breve tempo.
I pericoli di non sostituire il nucleo dell'olio in tempo sono:
La scarsa efficienza di separazione porta ad un aumento del consumo di carburante, all'aumento dei costi operativi e può persino portare a un principale fallimento del motore quando la carenza di petrolio è grave; Il contenuto di olio dell'uscita dell'aria compressa aumenta, il che influisce sul funzionamento dell'attrezzatura di purificazione back-end e fa funzionare normalmente l'attrezzatura a gas. L'aumento della resistenza dopo il collegamento porta all'aumento della pressione di scarico effettiva e del consumo di energia. Dopo il fallimento, il materiale in fibra di vetro cade nell'olio, risultando in una vita abbreviata del filtro dell'olio e un'usura anormale del motore principale. Si prega di non lasciare che il sovraccarico di tre filtri utilizzi, sostituisci, pulisci in tempo.
Tempo post: JUL-02-2024