Filtro industriale all'ingrosso per separatore di olio e gas 2204213899 per ricambi per compressori d'aria

Breve descrizione:

Altezza totale (mm): 225
Diametro interno minimo (mm): 110
Diametro esterno (mm): 260
Diametro esterno minimo (mm): 170
Prefiltro: No
Diametro interno (ID): 190 mm
Diametro esterno (DE): 240 mm
Materiale (S-MAT): NBR/SBR legato con fibre organiche
Peso (kg): 2,13
Termini di pagamento: T/T, Paypal, Western Union, Visa
Quantità minima d'ordine: 1 pezzo
Applicazione: Sistema di compressione dell'aria
Metodo di consegna: DHL/FEDEX/UPS/CONSEGNA ESPRESSA
OEM: Servizio OEM fornito
Servizio personalizzato: personalizzazione del logo/grafica
Attributo logistico: Merci generiche
Servizio campioni: Assistenza per il servizio campioni
Ambito di vendita: acquirente globale
Dettagli della confezione:
Imballaggio interno: Blister / Sacchetto a bolle d'aria / Carta kraft o secondo le richieste del cliente.
Imballaggio esterno: scatola di cartone o in legno, oppure secondo le richieste del cliente.
Normalmente, l'imballaggio interno dell'elemento filtrante è un sacchetto di plastica PP, mentre l'imballaggio esterno è una scatola. La scatola di imballaggio è disponibile in versione neutra o con il logo aziendale. Accettiamo anche imballaggi personalizzati, ma è previsto un quantitativo minimo d'ordine.


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Descrizione del prodotto

Suggerimenti:Poiché esistono oltre 100.000 tipi di elementi filtranti per compressori d'aria, potrebbe non essere possibile mostrarli tutti singolarmente sul sito web. Vi preghiamo di contattarci via e-mail o telefono se ne avete bisogno.

 

Principio di funzionamento dell'elemento filtrante di separazione olio-gas del compressore d'aria:

Esistono due tipi comuni di elementi filtranti per la separazione olio-gas nei compressori d'aria: il separatore olio-gas integrato e il separatore olio-gas esterno. Quando il gas entra nel separatore dall'uscita del compressore d'aria, attraversa l'interno del separatore, a causa del rallentamento della velocità di flusso e del cambio di direzione, l'olio lubrificante e le impurità presenti nel gas perdono la loro sospensione e iniziano a depositarsi. La particolare struttura e il design interno del separatore consentono di raccogliere e separare efficacemente questi lubrificanti e impurità depositati, permettendo ai gas puliti di fuoriuscire dal separatore per essere utilizzati nei processi o nelle apparecchiature successive.

Componenti principali:

  1. Cilindro separatore: il separatore olio-gas del compressore d'aria adotta solitamente una forma cilindrica, con una struttura interna specifica per favorire la separazione di olio e gas. Il cilindro è generalmente realizzato in materiali metallici resistenti alla corrosione, come l'acciaio inossidabile.
  2. Ingresso aria: l'ingresso dell'aria del separatore olio-gas del compressore d'aria è collegato all'uscita del compressore stesso, e il gas contenente olio lubrificante e impurità viene introdotto nel separatore.
  3. Uscita dell'aria: il gas pulito fuoriesce dal separatore attraverso l'uscita dell'aria e viene fornito al processo o all'apparecchiatura successiva.
  4. Elemento filtrante del separatore: L'elemento filtrante del separatore si trova all'interno del separatore per raccogliere e separare l'olio lubrificante dalle impurità. L'elemento filtrante è solitamente realizzato in fibra di vetro, un materiale filtrante ad alta efficienza, in grado di impedire il passaggio di particelle di olio lubrificante e impurità.
  5. Bocca di scarico dell'olio: la parte inferiore del separatore è solitamente dotata di una bocca di scarico dell'olio per espellere l'olio lubrificante accumulato al suo interno. Ciò consente di mantenere l'efficienza del separatore e di prolungare la durata del filtro.

Processo di lavoro:

  1. gas nel separatore: il gas contenente olio lubrificante e impurità viene convogliato attraverso l'ingresso dell'aria nel separatore olio-gas del compressore d'aria.
  2. Sedimentazione e separazione: all'interno del separatore, il gas rallenta e cambia direzione, permettendo all'olio lubrificante e alle impurità di depositarsi. La particolare struttura interna del separatore e la funzione del filtro contribuiscono a raccogliere e separare questi materiali sedimentati.
  3. Uscita del gas pulito: Dopo il trattamento di sedimentazione e separazione, il gas pulito fuoriesce dal separatore attraverso l'uscita e viene fornito al processo o all'apparecchiatura successiva.
  4. Scarico dell'olio: l'orifizio di scarico dell'olio sul fondo del separatore serve per scaricare regolarmente l'olio lubrificante accumulato al suo interno. Questa operazione contribuisce a mantenere l'efficienza del separatore e a prolungare la durata dell'elemento filtrante.

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