Il compressore d'aria Liutech della sostituzione all'ingrosso parte l'elemento del filtro dell'olio 6211473550 6211473500 6211472500 6211472250

Breve descrizione:

Altezza totale (mm): 306,5

Diametro esterno (mm): 137

Pressione di scoppio (BURST-P): 23 bar

Pressione di collasso dell'elemento (COL-P): 10 bar

Pressione di apertura della valvola bypass (UGV): 3,5 bar

Pressione di esercizio (WORK-P): 20 bar

Peso (kg): 2,42

Dettagli dell'imballaggio:

Pacchetto interno: sacchetto blister/sacchetto a bolle/carta Kraft o come richiesta del cliente.

Pacchetto esterno: scatola di legno di cartone e/o come richiesta del cliente.

Normalmente, l'imballaggio interno dell'elemento filtrante è un sacchetto di plastica PP, mentre l'imballaggio esterno è una scatola. La scatola di imballaggio ha un imballaggio neutro e un imballo originale. Accettiamo anche imballaggi personalizzati, ma è previsto un quantitativo minimo di ordine.


Dettagli del prodotto

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Descrizione del prodotto

Parametri tecnici del filtro dell'olio:

1. La precisione di filtrazione è di 5μm-10μm

2. Efficienza di filtrazione 98,8%

3. La durata può raggiungere circa 2000 ore

4. Il materiale del filtro è realizzato in fibra di vetro Ahisrom della Corea del Sud

Il nostro elemento filtrante dell'olio del compressore a vite seleziona il filtro composito in fibra di vetro ultrafine di marca HV o la carta da filtro in pura pasta di legno come materia prima. Questa sostituzione del filtro ha un'eccellente impermeabilità e resistenza all'erosione; mantiene comunque le prestazioni originali al variare delle caratteristiche meccaniche, termiche e climatiche. I prodotti filtranti sono ampiamente utilizzati nell'energia elettrica, nel petrolio, nella medicina, nei macchinari, nell'industria chimica, nella metallurgia, nei trasporti, nella protezione ambientale e in altri campi.

Pericoli derivanti dall'uso straordinario del filtro dell'olio del compressore d'aria

1. Il ritorno insufficiente dell'olio dopo il blocco porta ad un'elevata temperatura di scarico, riducendo la durata dell'olio e del nucleo di separazione dell'olio;

2. Un ritorno dell'olio insufficiente dopo il blocco porta a una lubrificazione insufficiente del motore principale, che ne ridurrà la durata;

3. Dopo che l'elemento filtrante è danneggiato, l'olio non filtrato contenente una grande quantità di particelle metalliche e impurità entra nel motore principale, causando gravi danni al motore principale.


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